EV晨报 | 华為賣車两日订单已破3000辆;集度汽車未来五年投500亿
一、八部委：鼓動勉励汽車整車出產企業經由過程售後辦事系统收受接管旧件用于再制造發改委等八部委印發《汽車零部件再制造规范辦理暂行法子》，此中提出，鼓動勉励汽車整車出產企業經由過程售後辦事系统收受接管旧件用于再制造。向具有天資的收受接管拆解企業收購报废汽車發念头、标的目的機、变速器、先後桥、車架的再制造企業，收受接管的种类应與本企業再制造零部件类型相一致。不得收受接管尾气後处置装配举行再制造，收受接管排放节制關头部件举行再制造的应合适國度排放节制尺度请求。
二、中汽协将推出“汽車大数据交互區块链平台”，估计6月公布
4月23日，中國汽車工業协會秘书长助理兼技能部部长王耀暗示，中國汽車工業协會正在加速推出“汽車大数据交互區块链平台”，今朝正在试运行，估计本年6月正式公布。王耀暗示，该平台斟酌的方案是，企業将数据指纹上传到该區块链平台，数据将經由過程单向加密算法处置，上传後不成窜改。若是車企碰到数据公信問题，可以调出那時的数据包，與上传至平台的指纹做比对，便可得出真实结论。
三、美國降血糖藥,推動主動驾驶汽車立法 力保技能领军者职位地方
据外媒报导，两位美國商讨院正致力于鞭策一份两党支撑的法案，汽車制造商将来或将在美國門路上摆設数万辆主動驾驶汽車，這是一個重大鼎新，将帮忙加速去除狐臭產品,主動驾驶汽車的贸易化利用。
四、第一季度欧洲纯電動車市场份额达15%
4月23日，欧洲汽車制造商协會暗示，2021年第一季度，纯電動和插電式夹杂動力汽車占欧洲乘用車销量的15%摆布，固然這一数字略低于上個季度，但倒是客岁同期的约两倍。比拟来看，此前中國汽車工業协會颁布的数据显示，2021年一季度，電動車占中國汽車总销量的8%。
五、“集度汽車”规划将来五年投資500亿元出產智能汽車
北京時候4月23日下战书動静，据报导，baidu造車公司“集度汽車”CEO夏一平暗示，集度汽車规划将来五年投資500亿元人民币 (77亿美元) 出產智能汽車。
夏一平暗示，依照行業尺度，集度公司将力圖在三年内推出其收款電動汽車（EV），但他们會尽力加速這一竞争。他称，集度的第一個模子看起来像一個“呆板人”，方针客户是年青群體。他弥补说，集度汽車将对大型市场的数据举行阐發，然後决议终极的模子。
他還称：“這是一款會让你感觉它是一個可以用感情與你交换的呆板。”
六、減肥水果, 华為賣車仅两日，定单已破3000頭部按摩器,辆
小康股分旗下電動車企赛力斯4月23日表露，截至4月22日24時，赛力斯华為智選SF5車型两日定单已冲破3000辆。業内助士称，华為跨界電動車结果显著，华為的品牌效应答電動車贩賣起到很大帮忙感化。
七、大陆团體联袂地平线，将建立智能驾驶合股公司
大陆团體與地平线签订互助备忘录，颁布發表将联袂地平线建立智能驾驶合股公司，充实阐扬两边母公司在產物质量、供给链和人工智能芯片和算法方面的上风，面向中邦本土和全世界整車厂商客户供给行業领先的高档辅助驾驶（ADAS）和主動驾驶软硬件體系解决方案。
八、本田：2040年将停售燃油車
据日本配合社，本田汽車首席履行官三部敏宏昨日颁布發表，将在 2040 年使電動汽車 EV 和燃料電池汽車 FCV 占到销量的 100%，以告竣碳中和方针。在此以前，本田将力圖 2030 年使電動汽車 EV 和燃料電池汽車 FCV 的销量到达 40%，2035 年到达 80%。
九、长城两大出產基地将因缺芯停產
4月24日，有靠近长城汽車的動静人士向将来汽車日报流露，因為芯片供给欠缺，供给链掣肘，长城汽車遭受產能瓶颈，在行将到来的五、6月份，长城汽車位于重庆永川、徐水的两大出產基地将面对停產。這次停產波及的車型包含哈弗H六、长城炮、坦克300等多款热点車型。
十、與Mach-E类似 福特F-150纯電版内饰暴光
日前，咱们从海外媒體得到了一组福特F-150纯電版的内饰谍照。从照片上看，新車的内饰结构或将采纳與Mustang Mach-E类似气概，持续了纵向的悬浮式大屏設計。据此前的外媒报导，福特F-150纯電版或将于2022年第一季度公布，而且有望在2022年中期投入出產。
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