偏乡交通不便 台灣高雄市推“公交車式出租車”服務
中新網4月16電 据台灣“中广消息網”报导，台灣高雄市交通局近日联袂“公路总局”高雄市區监理所鞭策极限村子辦事，针对全台高龄生齿跨越2牙齦腫痛,5%、間隔500米内没有公車站牌、交通未便的偏乡部落，导入“公交車式小黄”(编注：“小黄”為台灣出租車的代号)辦事，落实赐顾帮衬年父老住户的理念，4月15日率先深刻旗山區中寮里供给交通接驳辦事，改良本地已20多年苦無公交車辦事的窘境，落实社會福利政策。中寮里20多年来都没有公交車来過，15日起头就有“公交車式小黄”的辦事。本地住民得悉导入“公交車式小黄”辦事都很欢快，“中寮里地远人稀，自从20多年前客运停去除眼袋產品,驶後，就再也不有大众运输辦事，期盼這麼久，终究又有公共运输，并且仍是恬静的出租車可以搭，大师都很高兴！”本地的陈姓公众说。
高雄市交通局长郑永祥指出，旗山區地处偏僻，部門地域持久缺少公交車线路辦事，斟酌本地年父老的交通需求，交通局與高雄市區监理互助推出极限村子“公交車式小黄”辦事规划，4月15日起供给旗山區中寮里预约辦事。
郑永祥称，“公交車式小黄”不但是立异辦事，更是改良偏乡交通、保障本地住民交通权柄的有用法子，“公交車式小黄”要做的，不但是供给公众更完美的接驳辦事，更要尽到社會照护的责任，深刻偏乡改良本地的根基公众出行方法。
郑永祥進一步暗示，“公交車式小黄”今朝辦事团队达45辆車，辦事25条线路，遍布21個行政區域，在延续扩展辦事范畴造惠处所住民的条件下，“公交車式小黄”均匀每一年可较公交車节流约30%补贴經费，约500万元新台币，同時供给优于公交車的接驳辦事，除对照原公交車按時定班辦事外，同時导入预约辦事，供给公众更弹性的搭車選择，颇获处所乡亲好评，更動員全台仿效高潮，翻转出租車财產极新风采。
郑永祥说，“公交車式小黄”透過延驶辦事范畴、导入手機APP预约功效以延续精進辦事，再借由扩展車辆范围及增长辦事线路数，扩展辦事范畴，深刻偏乡地域辦事年父老，同時延续鼓動勉励司機投入辦事行列，增长及時派車的便當性，到达辦事优化、削减补贴、增长客源等多样质量效益。
交通局暗示，高雄款“公交車式小黄”推出原装入口全新車辆辦事，同時供给及户性接驳辦事，并请求辦事車队严酷筛選辦事司機及增长灵活支撑辦事車辆，同時延续监视車队营运状态，如违背营运划定事项，将径依相干律例开罚，在高雄i-Bus APP也可盘問“公交車式小黄”信息，2019年更将参加预约功效，供给公众及時盘問辦事車辆動态信息九州娛汽車抗菌劑,樂,。
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