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前市府花30亿買無用車厢 高雄议員:欠款近3300亿
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作者:
admin
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2023-3-20 15:06
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前市府花30亿買無用車厢 高雄议員:欠款近3300亿
中國台灣網1月23日讯 据台灣“东森動静
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,云”報道,高雄市长韩國瑜上任後,立即喊出停止轻轨的二阶段(下称轻轨二期)工程。對此,高雄市议員邱于轩在政论節目中指出,前高雄市政府在轻轨二期還没盖好前,就已核定30亿元(新台幣,下同)的經费買車厢,根柢是乱花錢的证明。
“高雄轻轨”被視為前高雄市长陈菊的执政成绩单,但水岸轻轨上路後,乘载量不如预期,使得轻轨二期動工後屡遭外界质疑成果性、效益性。此外,由于轻轨二期行經大顺路、美管路并設計在路中間,将来施工的黑暗期将也讓蓝绿议員都有意見。
韩國瑜指出,公家對轻轨二期的反弹声浪太大,必须立即停工,好好倾听民意所需,并将與中钢等厂商谈判,如果
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,技術工程改良,能以高架或地下取代原定地面兴建案,工程费用又不超過市府负担,可以再来想辦法调处。
高雄市议員邱于轩在節目中表露,她進到议會的第一天便去调高雄市的负债,發现欠款不是韩國瑜所說的3125亿元,而是3299亿,
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,将近33
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,00亿元,直接打脸民進党选前說欠债仅1000
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,多亿的话,“执政20年,我們換到的是3300亿”。
邱于轩說,轻轨二期明显就是陈菊市府“不顾民意施政的一個成绩!”她表示,把原本的路子拿来做轻轨的轨道,還為了讓公家愿意搭乘,把附近的停車位取消,除當地有地下停車位的住户,其他人都只能选择搭乘轻轨,“前高雄市府不顾民怨硬要盖”。
除當地居民拉起白布条抗议外,第一阶段轻轨發现操纵率仅20到25%,第一阶段低操纵率又没有相對付效劳,“你又登時要盖二阶,是不是要跟公家谈判?”還有不少民進党市议員也承認,轻轨二期需要更多谈判空間。
“車厢已進来了
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,!”邱于轩表示,前高雄市府
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,直接經過進程台當局核定購買車厢的30亿的费用,且第一阶的轻轨車厢是西班牙制,二阶则是法國制,两种能否接還不一定。由于車厢已付錢,她之前
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,也在议會质疑道“先買車厢干嘛?”“公家都還没谈判好,市府硬要蛮干”。
至于台當局“交通部长”林佳龙所說的高雄轻轨二期要盖下去。邱于轩認為,“要盖要評估可行性啊!”不去做可行性評估、需求評估,公家怨声载道,“你硬要盖嗎?”所以韩國瑜一上任他就說轻轨二期他希望可以停盖,但車厢付錢又進来了,该如何处理?只能叫林佳龙找符合的地方盖,不
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,,然就是民進党當局乱花錢的明证。(中國台灣網 贾若澜)
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